日常上下班一周充一次电就够用，花费比油车省太多。跑远程也没啥焦虑，满油满电跑很远。空间宽阔，后排能轻松跷二郎腿，别的，车机反响流通，语音控制好用，高速上用辅佐驾驭也能省不少力。

  悬挂偏硬，过减速带时后排波动感清楚明了。隔音也一般，速度上来后A柱的风噪和胎噪会比较显着。

  春风风神L7用起来很省钱，空间方面也不错，适宜家用。并且现在价格也挺适宜的，还有优惠，各种补助，加起来的确性价比挺高。

  外观比较契合年轻人的审美，整车线条特别凌厉，有点跑车内种“既视感”。车内用料比较舒畅，新车买回来也没啥异味，总的来说高档感不错。最主要的便是马赫电混体系，出售给我介绍时分我都不信，但实践真的挺省油。

  纯电方式的时分，40码以下，总感觉电动机的声响有点大。车机有时会卡顿，不了解是否是个例。

  我买车时分有大几千的优惠，10w出面的价位来说，这车真的挺好，家用自己开都没问题。留意之前一堆厂家说混动多牛，自己都不太信任，但试了试风神L7这个体现线

  算上旧车作废补助，考虑了多家车型，下定决心，11万初买的这辆车，全体感觉值这个价。一是纯电实践续航160，四天充一次电，真省。二是加快推背感太爽了，控制不错。三是内饰也不错，底盘我感觉能够，过波动路段是一个全体。四是电子设备够用，日常通勤或来了近距离没有一点问题。五是踩刹车通电，怀档操作太方便了，太舒畅。整体来讲，我自己觉得不错。